Mayer Ede

1899. október 30-án Szombathelyen szájról-szájra terjedt a hír, hogy 49 évesen szívszélhűdés következtében elhunyt Mayer Ede gépgyáros, a „Mayer E. fiai Gépgyár” cég tulajdonosa. Szombathely első „Vasgyárát” 1850-ben az elhunyt édesapja, Mayer Enoch alapította. Az üzem eleinte ekéket és kisebb gazdasági gépeket gyártott. A gyár híres „kettes ekéivel” gazdasági kiállításokon számos díjat nyert. 1860-tól a már közel 100 munkást foglalkoztató gyár megkezdte a gőzgépek készítését. A „Mayer E. fiai Gépgyár” céget Mayer Enoch Ede, valamint Károly nevű fiaival 1879-ben jegyeztette be a Cégbíróságon. A tulajdonosok malom berendezések teljes spektrumát felölelő koncepciója érdekében nagy beruházásokat hajtottak végre és figyelemreméltó eredményeket értek el. Termékeik közül 5 malomgépre nemzetközi szabadalmat jegyeztek be. A gyár ekkor már 300 embernek adott munkát, és mivel a Thököly Imre utcai telep már nem volt tovább fejleszthető, a Zanati úton fióktelepet létesítettek. Mayer Ede 1889-ben a benzinmotorokkal kezdett kísérletezni. A gyár az első évben 3, a negyedikben 69 és a hatodik évben már 120 db-ot készített. Mayer Ede, aki 1883-ban vette feleségül Schilhan Máriát, Széchenyi Imre gróf sopronhorpácsi uradalma főkertészének leányát, a polgári életben is aktív szerepet játszott. Tagja volt a szombathelyi képviselő-testületnek és a vármegyei gazdasági bizottságnak. Egyik alapítója a „Vasmegyei Katolikus Kör”-nek és a „Magyar Kárpátegyesület Vasvármegyei Szakosztály”-ának. A századfordulós gazdasági válság a cég anyagi helyzetét is megrendítette. A gyár jelentős szállítmányokat küldött a Balkán-félszigetre, de az ottani rendezetlen hitelviszonyok és a megrendelők fizetőképtelensége miatt csődveszélybe került. Az ezzel járó izgalmak közre játszhattak Mayer Ede váratlan halálában, amelynek bekövetkezte után a cég vezetését testvére vette át, és ő vezényelte le az 1901-ben részvénytársasággá történő átalakulást.